С развитием техники появляются новые виды отопительных котлов – бойлеры. Они намного меньше, чем их предшественники, но при этом не менее эффективны.
В настоящее время газ и нефтепродукты остаются наиболее распространенными видами топлива, хотя кое-где еще используют твердое топливо для обогрева домов.
Тепловая мощность бойлера может быть суммой мощности всех радиаторов плюс дополнительная мощность 3 кВт для бака-аккумулятора горячей воды. 10 процентов добавляется на случай особо холодной погоды, и потерь тепла через стены и крышу. Некоторые продавцы сантехники выполняют необходимые расчеты по определению необходимой мощности. Самостоятельно можно просчитать в специальных программах на домашнем компьютере. Рекомендуемые температуры для помещений: гостиная +21С, столовая +21С, кухня +16С, холл/прихожая +18С, спальня +16С, ванна +23С.
Газовые бойлеры
Полуавтоматы – фитиль постоянно горит, для поддержания необходимой температуры автоматически загорается горелка. В автомате фитиль не горит, поддержка температуры, происходит с помощь таймера установленного на включение и выключения горелки. Можно также подключить бойлер к комнатному термостату, так чтобы отопление в доме поддерживало определенный режим.
Бойлеры на нефтепродуктах
Инжекторные или форсуночные, мазутные бойлеры имеют управление аналогичное газовому. Они напольные или настенные, но должны обязательно иметь снаружи заправочный бак, к которому беспрепятственно может подъехать заправщик.
Бойлеры для отопления и снабжения горячей водой
Комбинированные бойлеры обеспечивают горячей водой как систему закрытого типа, так и отдельную подачу горячей воды к кранам. Они очень просты в установке и не требуют дополнительных расширительных баков, но есть и недостатки. Медленная подача воды, а следовательно и медленное наполнение ванны. Также нельзя одновременно открывать два крана.
Конденсационные бойлеры
Эти бойлеры получают от топлива больше тепла, чем другие типы котлов. Достигается это либо за счет того что вода пропускается через высокоэффективный теплообменник, или с помощью вспомогательного теплообменника, использующего тепло от топлива для предварительного подогрева охладившейся воды, возвращающейся от радиаторов.
